2008年5月25日 星期日
2008年5月24日 星期六
汐平公路蹓
從新台五路的橋下轉入汐平公路。這個入口不太起眼。
進入汐平公路,沿路舖面平整,大概是新舖的,騎起來異常舒適。加上幾乎沒有人車,逛大街行程沒有比這更愉快的。
人車不多不知是因今天天氣陰雨,或是原本兩地來往人就不多。一端在山裡的平溪鄉原本就不是大城。雖說是山路但路面平整加上路還算寬,騎起來很是舒服。沿路彎旁還有不少涼亭石桌椅,可以遠眺山腳下螞蟻般的人車和城市。
不是大太陽,許多人也許因此選擇不出門。這樣的天氣正好可以看到山間的雲氣裊裊上升。和大晴天的山路相比,又是一番不一樣的景色,還能免被毒辣的夏日艷陽咬傷。這樣才像是休閒。比起北市近郊的休閒勝地,假日依然人擠人,擺脫不了人群,要好上許多。
平溪比想像的近。一路上還在擔心油表只剩一格不到時,已經看到曾來過的平溪老街,和小火車。但請問了警局的員警,才知平溪沒有加油站,得到交流道下才有。
地形的阻隔力量,比想像中還要大。人群房子都是沿著平地延伸開來。開路要過水爬山,依著山勢曲折或架橋。聚落的興衰也快速而無情。沒了採礦的山城,只留下些許住民。
2008年5月18日 星期日
東北角一圈
縣道和省道的差異,在這還真明顯。一轉入台二丙,路幅當場從一線道變成四線道。也不再是爬上爬下的山路,而是沿著山谷中溪流旁的小平原建成。開得又直又長的大路,想起在花東開車。前半段的山路,或是後半段的大路,都是怡人的風景。
福隆。
旁邊就是龍門的核四廠。或許因為是週末,有許多外勞騎著腳踏車在路上一樣閒逛休閒。這些年其實在很多工地或工業區都可以看到這樣的情景。基層的勞力工作,由他們出力滿多。核四工地還是在加緊趕工, 沒有因為週末而停止。
東北角濱海公路的風景還真是不錯。常常過了一個彎,就是一個驚艷的景色。山城金瓜石,以及採礦形成的陰陽海。
基隆。雖然來過好幾次。不過印象中還是小。台北住太久,體會為什麼台北人都覺得其他地方是鄉下。比較級的問題。
從基隆進入汐止到台北這一段就無聊了。房子房子房子房子無止境的房子。
2008年5月17日 星期六
商戰
最近技嘉打華碩的省電功能,吵得沸沸揚揚。商戰約莫就是這個樣子。
仔細看了一下比較,省電功能開啟,整機的耗電差異也差不多在10%以下。對照到一般使用者的使用情形,實在影響不大。以一般人比較能理解的例子來類比,約略是汽油車和油電混合車,甚至替代能源車的差距。大家都知道它可以節省能源,但是使用它要付出更大的代價,以整體而言並沒有省到什麼。純粹就是一個字,爽。家裡用不到的電燈少開一盞,還比較省電。
PC 產業從很久以前給人的感覺就是這樣,產品成熟到已經難製造出差異性,只能在一些雞毛蒜皮的小地方作些花俏的功能,吸引消費者的目光,同時增加一個足以在包裝盒上標明的賣點。實際上有沒有用,好像不是很重要。
雖然一直不很喜歡華碩的作法,打宣傳打得花鳥鳥,為了節省成本無所不用其極,雖然說很討厭它們只依照消費者風向來決定產品走向的方式,一點堅持都沒有。但跟技嘉這次的事件比起來,華碩還算是正常地以自身技術實力在解決問題,交由最終買單的無知消費者判斷。但技嘉這次的事件,拿不出實際的有力數字來說明論點,說服一般無知的消費大眾,只想用宣傳技倆來混過,只是讓人更覺得這像是街頭小混混在叫囂。
對於產業和消費者來說,這可能是好事,產品成熟到一個程度,基本能力都有了,買哪一個牌子其實差異不大,廠商剩下的就是套用基本的商戰法來賣,用制式的研發步代來走。對於喜歡走在技術或股價前頭的人來說,就不那麼有趣了。
另一方面是,消費者對於技術的東西愈來愈沒有分辨能力。剩下的只是靠形象,和口碑來模糊地決定。而宣傳又是無孔不入。看現在有多少專門公司在網路上「製造」口碑。或許這也算是商業系統的一環。吧。