2007年4月30日 星期一

《艷陽下的謀殺案》

如果我說現在才真正看完一本克莉絲蒂的小說,之前聽我唬爛地天花亂墜的某人不知道會不會很火大。

艷陽下的謀殺案,是上週在回家的火車上看完的。之前買了斷斷續續翻了幾頁,但沒有專心地看,情節總是接不下去,所以也就沒看完。這次在車上重新開頭看了下去,一口氣把它給讀完了。

克莉絲蒂安排情節果然是非常縝密,令人無法直接猜想到,卻又不能否認它的合理性。專心地沿著劇情中透露的線索,應該是可以在結局之前推斷出來的。但是這一次就沒有這麼作,那實在是有點累,不太符合消遣的目的。

2007年4月23日 星期一

小貓長大

晚上繞過公司後面的巷子,小貓們難得地都坐到圍牆邊來。幾個月不見,三隻小貓一黑一乳一黃,都長大了。

對面遠處的地上,房子拆了,更多的房子蓋了。

邊走找自己的車,腦海浮現「西風的話」這首歌。

2007年4月17日 星期二

經過 KVM 抓不到正確的螢幕解析度

新領到的螢幕是寬螢幕比例的 1440x900, 直接接上電腦的 D-SUB 時顯示卡可以由 DDC 得知螢幕的解析度,就算沒有資料一樣可以當成 "PnP DISPLAY" 使用。但是經過 KVM 時大概 DCC 訊號會被吃掉,就變成 non-PnP DISPLAY了。偏偏這個 non-PnP 沒有1440x900, 結果就是每重開機解析度就會跑掉,還找不到選項可調回來,非得拔線接回去才認得。真是 Sucks...

Windows Vista 其實還不錯用

領到新電腦,預裝在硬碟裡的就已經是 Vista ,連反抗安裝的機會都沒有。懶得自己重新安裝,就先試用看看了。反正是工作用的電腦,別想太多。

試用了一下,其實還沒有想像中難用。圖形介面是真的漂亮很多,有追上 MacOS X 的感覺。代價是用RAM 和不能太差的顯示換來的。E6300 沒有想像中那麼快,不知是不是被硬碟拖累。常常卡啦卡啦個半天。也許是同時預裝的防毒軟體在作怪,拖慢了整體速度。

回想起來 XP 也是六年前的東西了,這樣一想時間實在很可怕。它的圖形化視窗介面算是還不太成熟的,以致於很多人還是會調整回 Windows 2000 舊的視窗外觀。現在的 Aero 真的美得很,但是要靠硬體代價換來。有時候Idea 並沒有絕對對錯,只是擺的時間點可能不對,或是還沒有配合的環境。這種變動的年代,要反抗軟體的演進找回舊有的習慣,要花更多力氣。換了新的環境,直接適應新的軟體還比較省力。太有自我意識會活得很累。

2007年4月13日 星期五

見識國家演奏廳

來了台北快五年,今天才第一次去國家音樂廳(的演奏廳)見識,很好笑吧。以前不知道在龜什麼。

音樂廳是大型演出用的場地,下次再找機會見識。演奏廳是一般小規模表演的場地。和以前見識過的大小差不了太多。再大可能也不適合。果然還是缺少見識啊。見識過了就會知道其實和想像的不一樣,比較有個底,不會想東想西。

好久沒有看這種正式的演出,印象中是大學時代了。今天的曲目對外行人如我來說,技巧比較華麗,但相對較難投入。也許是沒動員,台下聽眾並不是很多。

說到這不得不提到十二大建設當中,一縣市一文化中心的政策,對於非屬首善之區的民眾來說,的確是提供了近距離接觸藝文和展覽活動的機會。小時候住得離文化中心不算遠也是好處,畢竟以縣市為單位,對於很多人來說還是不夠。還記得當時有空就會到文化中心去看些奇奇怪怪的展覽,索取免費的票去聽似懂非懂的音樂會(現在也沒懂多少就是)。對於開闊眼界來說助益著實不小。

2007年4月12日 星期四

快樂

很久很久以前,在關西戰鬥營。那時要操練野外的課得帶隊到後山上。走路來來去去時間總是花得不少。一次在下山的路上,某個鄰兵說,到現在三個月才過了一個月,還有那麼久要怎麼過啊。那時回他說,你應該這樣想,三個月已經過了一個月,這樣時間不是又更近了嗎。他有點驚訝地說,像你這樣的想法,在戰鬥營日子會過得比較快,也比較快樂。

看別人的事總是比較容易吧,不知道從何時開始,很久沒有這樣的想法。是時候該撿回來了。

2007年4月11日 星期三

關於 USB disk 如何外洩機密

軍機外洩凸顯USB隨身碟安全風險
記者馬培治/台北報導  11/04/2007

日前爆發的漢光演習軍機外洩事件,意外凸顯了常被忽略在資安防護機制外的USB隨身碟管理問題。

範例可以參考電影 The Recruit/CIA追緝令。好萊塢通常是帶頭採用(及濫用)科技的領導者(誤)。

《做最好的自己》

做最好的自己

作者:李開復
出版社:聯經出版公司
出版日期:2006 年 04 月 12 日
語言別:繁體中文
規格:平裝 / 500頁 / 25K
普級 / 單色印刷 / 初版
ISBN:9570829834
出版地:台灣

先前以為這會是說他的奮鬥,所以沒看。我錯了。

作者在書中所強調的,其實都是無論那個土地上,都流傳已久的美德 - 由內心的誠信推展到自信、自省、積極、同理、勇氣、胸懷等等,再及於外在的表現方式。一邊讀者,彷彿是又被長輩叮嚀了一次。這些道理,都是早已經讀過、學過的。

對於中國或台灣的學生們來說,較為重要的應該是一開始所提到的,思考何謂成功。思考自己想要的成功是什麼。更重要的是,要習慣自己開始思考。在東方家庭中,傳統上都由父母設定了子女將來的道路,和西方家庭中從小訓練獨立自主,尊重個體差異的教育方式不一樣。這當中也有大環境的因素,直到最近幾十年,東方家庭才較有餘裕來普遍思考這樣的問題。

因此有這書名。找到自己想作什麼,並作到最好。

2007年4月9日 星期一

2007年4月8日 星期日

《誰搬走了我的乳酪?》

誰搬走了我的乳酪?
Who Moved My Cheese?

作者:史賓賽.強森/著
譯者:游羽蓁
出版社:奧林
出版日期:1999 年 04 月 15 日
語言別:繁體中文
叢書系列:優質觀點系列
規格:平裝 / 114頁 / 25K
普級 / 單色印刷 / 初
ISBN:9570391014
出版地:台灣

現在才讀這本書,好像有點跟不上流行。不過現在讀,正好可以給自己一些幫助。勇敢面對改變,接受「唯一不變的是變」,不要想太多無用的事。

《心態致勝》

心態致勝
作者:Carol S. Dweck
譯者:李明
出版社:大塊文化
出版日期:2007 年 03 月 01 日
語言別:繁體中文
叢書系列:from
規格:平裝 / 360頁 / 25K
普級 / 單色印刷 / 初版
ISBN:9867059530
出版地:台灣

一個主旨貫穿全書: 天份不如努力重要。全力以赴,不要怕失敗。聽起來是不是很像又一本正向思考的書? 其實正是。書名說得很明白。章節中從各個方面,工作、運動、愛情等,說明抱持心態不同,對於結果的影響。

一切都是心態問題。

《象與騎象人》

象與騎象人
The Happiness Hypothesis

作者:強納森.海德特
譯者:李靜瑤
出版社:網路與書出版
出版日期:2007 年 01 月 03 日
語言別:繁體中文
叢書系列:FOR2
規格:平裝 / 400頁 / 14.8*21.
普級 / 單色印刷 / 初版
ISBN:9868271126
出版地:台灣

那天在和 C 長官談完之後,在一陣子沒去的書店裡,看到這本書。

心理學的相關書籍對我來說,一直是個神奇的領域。或許是因為它看似深不可測,並不像一般事物有明顯的反饋機制可以觀察得到。

促銷的書腰上說它是心理學的科普書,從原文書名和內容來看,個人覺得它還是偏向幫助正向思考的書。書中的確引用了許多的心理學有名實驗、宗教和哲學的例子來說明,比一般以小故事為引的激勵類書籍要「學術」一點,同時並不會太難讀。和另外一本同時在讀的《心態致勝》相比,較有說服力。考慮到這也算是精神和心理治療的範圍,中文版找來精神科醫師寫序背書不算太離譜。這本書如果是 principle, 《心態致勝》就是 practice 。

2007年4月2日 星期一

台九線行

今天還是想走一遍台九線,繼續上次未完的路程。天氣預報說這兩天難得的好天氣,週一又要變壞。浪費好天氣就有點說不過去了。

下午一點起程,沿台九線走,速度比上次快得多。因為走過一次有經驗的關係,比較能掌握進度。

這陣子回想起來,其實自己是傾向一件事重複作個幾次,或先作好準備,以便作到滿意的結果的。通常第一次都會不滿意,然後不斷地修正。高中的美術老師曾經說過,寫生或素描,就是要一筆到位,才能直接表達出來。不要再一筆筆修修改改的,反而容易修壞了。但是,真的能這麼心隨意轉,稱心如意嗎? 實際的想法,是要看到實際的程現,進而反饋、修正,才能確認結果的。這或許就是藝術和科學中間的差異。但精確的科學中,藝術的成份可也不少。藝術的過程中,也少不了重複的練習和精確的掌握。

星期日下午的關係,往台北方向的車輛明顯較多,也有許多遊覽車、重機車隊參差其間。還有抽車特訓的自行車手。這樣一趟可不遠,尤其中途能休息的地方不多。

駕駛在這樣的山路上,最難受的就是前方來個路隊長,擋住了後方的速度。要超車在單向僅容一車的車道上,勢必跨越雙黃線踩到對向的勢力範圍,依山勢蜿蜒的公路又隨時可能從轉彎處突然冒出對手逼迫你回到自己的軌道。能超車的地點不多,又得依靠車子的衝勁。好幾次乾脆暫停下來欣賞風景,讓前方的遊覽車先行一段。柴油廢氣可會黑了鼻孔也黑了臉。

台九線上看到的風景。遠處是龜山島。
一路上從新店經坪林到礁溪,可以說都是在山裡穿梭,景色既不開闊又相差不多。不是計算著里程,還是會覺得單調,令人想回頭去。但到了礁溪山邊,視界霎然開闊。在山上可以直接望見底下並不太大的蘭陽平原,以及近在眼前的東海岸。這時才會有不虛此行的感覺。

但自從國道五號通車以來,台北客更理所當然地將蘭陽視為自家最後一片清淨的後院。台九線蜿蜒的里程從新店到礁溪六七十公里快不起來的路程,穿山越嶺的直線高速公路只消三十公里。沿途半數以上是北市車牌,週末塞車已成常態,交流道下和北市東區路口一樣需要交通警察定時指揮。路旁大樓、別墅開始矗立起來,空地已插上招牌待嫁(價)。更多的是為一圓田園夢而歸屬於台北人所有的宜蘭田地。

對於觀光的記憶,多半是小時候跟著爸爸的員工自強活動。溪頭健行之類。或小學生課外教學旅遊兼放肆零食之行。真要自已規劃,反而興趣缺缺。途中會不斷想到,這樣的一個地方,住在那兒的人們是怎麼過生活的? 他們不也是和我們一樣,每天的日常,為什麼別人的日常,就可以當成消費品,在一個短暫的假期中享用?

也因此,此行的意義,其實是跑山路兼行光合作用的成份居多。親身體會台北宜蘭的距離。依山傍海的平原中,高架的公路是地平線上突兀的景色。

台九線與頭城交流道相會,因此回程在入山口處就可以看到一排排的車陣等著擠上高速公路回到溫暖的家。但一上山沒多遠,就看到前方車陣無奈地停了下來等候。插縫隙擠到最前方才了解為什麼: 車禍。彎道中央,一輛重機的騎士,橫躺在遊覽車的輪下。原本輕鬆的心情頓時有些沈重。

越過事故現場之後,一直在想,確實沿路上看到不少重機趁著天氣放晴,在山路上蹓躂。但彎曲未封閉的山路並不適合追求速度,也是事實。沿路以自己覺得安全的速度騎,差不多就是速限的50公里上下。而這時重機騎士通常都是從旁呼嘯而過。

這次體驗過後,我想以後還是避免在這樣的道路上騎長途吧。機車肉包鐵的保護性還是不足。

延伸閱讀:
公共電視 我們的島:愛憎蘇花高
1978年,中山高速公路開通,台灣從此進入高速公路時代。 1987年,北二高動工興建,西部平原橫跨著一座又一座水泥長程。 2006年,北宜高速公路通車,長隧道工程取代了九彎十八拐的記憶。 2007年,蘇花高速公路箭在弦上,有人愛它,有人恨它。一場公路興建與地方發展的拉力賽,在東部開跑。

人人都可自己作數位徵信

找工作嗎?先清理一下網路上的行蹤吧

最近看到這篇又抖抖了一下。雖然Google 太過方便,徵信愈來愈倚靠它,也不是從最近才開始。但是網路上可以查得到的,還是有很多過去不願意承認的錯誤。這時會想自己幹嘛要用個容易認的代號。菜市場名反而可以大隱隱於市,增加追查的困難度。

如果再加上如同這期科學人所述,微軟研究中的個人數位記憶成真,往後人的一生都是可查詢的數位資料,各自表述的空間就更小了。