2009年10月23日 星期五

changing taskbar from bottom to right-hand side causes simultaneously running apps to increase.

2009年2月8日 星期日

2009年2月6日 星期五

Akamai does more than content caching

Joel Spolsky Wrote in his blog how the Akamai IP Application Acceleration improved performance of Copilot. That’s interesting.

The idea is that Akamai must have some better trick to do IP routing. I think this has much to <> to their relation to global ISPs. After all they are the biggest content caching provider. They have a better position in negotiating prices and offerings than other network user, whether ordinary user or small-to-medium companies.

At least from this perspective everyone is not equal on the internet.

2009年2月3日 星期二

CHDK

原來這年頭私釀版的 Firmware 這麼盛行,連數位相機都有:

Canon Hack Development Kit

直接經由 firmeare Update 的界面執行,所以不會蓋掉原本的firmware, 不用擔心相機被變成磚頭。

當中對個人而言最實用的大概是 Real-time histogram, 在手動拍照時可以檢查曝光程度。還有電池電量顯示。這些都是實用的功能,但都被 Canon 留了一手。

2009年1月31日 星期六

Google Toolbar 附贈 Chrome 的新分頁功能

剛為一台電腦新裝新版的 Google Toolbar, 發現這個新分頁功能被移植到 Firefox 上來了:

這真是太超過了。下一步可以把 Google Chrome 的 tab 拖放功能也擺進來嗎?

2009年1月29日 星期四

羅技的按鍵

最近換了幾隻滑鼠,都是羅技的,都是因為按鍵中風,按一下會變兩下。於是程式開兩份,檔案開兩個,檢視朋友資訊會幫你開視窗要聊天。

印象中這是羅技滑鼠的通病。最近要換滑鼠更確定了這一件事。

辦公室一隻,羅技

家裡一隻oem加上一隻正牌,還是羅技

以前數不清幾隻淘汰的,都是羅技。

雖然用了四五年也差不多是時候了。

微軟鼠還沒遇過這種情形,前陣子洗一洗後又跟新的一樣。

噢,除了滾輪的橡皮。那是無論任何廠牌都無法克服的。橡膠日積月累後軟化變質加上手上的油漬污洉。沒壞也會讓人寧可把它淘汰。

拆開看過,羅技慣用的按鍵開關結構,和別人的是不一樣的。也許這是原因之一。

2009年1月20日 星期二

Highlight 80th column in vim

highlight OverLength ctermbg=red guibg=#592929 
match OverLength /\%>80v/


Inspired by: Q&A from stackoverflow.com

2009年1月18日 星期日

車找到

下午正在盤算,要怎麼執行運動、吃飯和理髮的順序,來了一通電話。說是車找到了,在板橋。

果然,和盤算差不太多,老車多半是被借去騎了,騎一騎沒油就會丟在路邊吧。雖然無法理解,這樣隨便借人家的車去騎的想法。

沒了車,就坐捷運去。先查了查地圖,還好離捷運站不太遠。

但要去坐,又發現一件事,就是木柵線週末停駛,在作車輛測試。坐上免費接駁公車到復興站,再換到板橋去吧。

捷運雖然方便,本身卻沒什麼樂趣。進車,或坐或站,到站出車,目的地到了。木柵線還可以多少看風景,在地底當地鼠則是完全得自找樂趣。

路上,改不掉的毛病開始想著問題會有多糟。如果是只剩下個車架或兩個輪胎呢? 如果只剩一副車牌呢? 安全帽被拿走的話,是不是還得先看看附近哪兒可買,才能騎上路把它領回去?

到了派出所,找到承辦的員警,請他幫我辦手續好把車領回去。又出乎意料的,是個女生。年紀看來大概比我妹還小。雖然知道近來女警也要正常執行勤務,不過自己遇到還是滿新鮮。

照樣,領回去一樣要作一份筆錄來紀錄。等他輸入完資料印了一份出來,看看沒問題簽名再畫押,就把車領了回來了。

車上什麼東西都沒少,安全帽也還在。是不是借的人根本沒打算戴安全帽呢? 油箱也出乎意料地,還是接近全滿的狀態。從油量來看,可能只執行了一次從台北到板橋的路線,就被遺棄了。

總之車找回來了。經過這一星期有點不太真實的沒車日子,又恢復了正常,好像什麼都沒發生一樣。

2009年1月13日 星期二

進警局

星期六要上班已經不怎麼高興了。沒想到下班後還發現更讓人高不起來的事。

我的車不見了。

真的不見了。左看右看上下看,它還是不見了。

路上沒粉筆字,也沒下雨,應該不是被拖了。為了慎重起見,還是打電話問看看。找到一面禁止停車的牌子,才發現現在查詢拖吊都被歸到1999的業務,沒0800可打了。接電話的客服倒是很專業迅速,多半是外包的。果然,沒拖吊紀錄,問拖吊場也是沒。

那就只好報案吧。沒想到還是得進警局了。

到派出所報案,值班的警員照例把該問的地點,拖吊問了問,確定沒有,例行性的問題問一問,確定你不是忘了停哪? 是的,這些我都作了,周圍也繞了好幾圈找過了。

然後呼叫巡邏的同伴,要我回現場去和他們會合,再仔細找一遍。

回到案發現場,等了一會共有三位員警來了。問了一些聽起來應該是問了很多次有經驗的問題,例如你確定是停這嗎(是的),鑰匙有沒有拔(有的在這你看),為什麼停這(公司難停,我也是千百個不願意呀)。不過一開始的問題讓人有點火大,先說謊報要負x年刑責,再問你確定是不見了嗎。真是有點把人都當賊的樣子。雖然確實有人會這麼作,可是一般無辜的受害者,例如我,聽到就會有一股不知從哪冒出來無名火。也許警察先生黑暗的事情看多了吧。(黑暗騎士?)

給同伴們確定一下找不到,還是回派出所去。確定找不到,記錄一下資料。說會幫我找,這樣就可以了。

不是應該要有三聯單嗎?

這是吃案吧。

不過個人實在是不太願意跟人家計較,想說他們也是有壓力,當時也就算了沒多說。如果不是什麼毛頭小子順手牽去騎,過幾天真的找不到,再去要他們正式開一張單子給我吧,反正管道這麼多,真的要申訴要吵,他們一定是沒什麼立場的。

回去後還沒想什麼,睡覺時躺在床上愈想愈不對,沒登記就表示沒紀錄,如果哪個江洋大盜偷了車是要去作案,那我不是跳到黃河洗不清。甚至想起某雜誌報過的,專門在下雨天穿著小飛俠雨衣搶銀行,至今逍遙法外的搶匪。該慶幸今天雖然超級冷,還好雨停了嗎? 當下決定還是明天就去要正式報案紀錄。

本來這週末打算要去運動一下,然後北台或宜蘭繞一圈的。不過車沒了就很難行動得遠。那麼,還是運動一下吧。於是本週再到河濱去運動。騎到屁股痛。

回程從自來水公園附近上岸。但是路不熟,沒想到一路沿著汀州路騎到龍山寺去了。總之繞回來,再到派出所去。

表明來意,作好要吵架的心理準備。不過員警還是都很客氣。想是因為我也沒有要一開始就跟他吵的樣子吧。聽他們問才知 ,原來他們的標準程序是,受理的員警要親自先出去幫忙巡一下,找不到才是正式登記報案。於是員警又出去幫我巡了一回,確定在附近找不到,不是忘了停車地點或被移走。

然後在過程中,也是試探性問一下,報案會不會和考績有關係。當然他們都不太取承認,可能會被咄咄逼人的報案人抓到話柄,又鬧個沒完沒了。但其實還是看得出來他們有壓力,所以有各種方法來作下有對策的部份。憑良心講除了案件沒有真的報上系統外,還是有在協尋。派出所的白板上,也有我的車號,請同仁在協尋。只是這樣憑一己之力,在管區內能作的畢竟不多。如果是更複雜的犯案,就麻煩了。所以才堅持要報案。

要報案之後,就是作筆錄了。不過這個他們應該都有範本了,不外乎問一些個人資料和車輛相關的問題,倒是沒用到正式紀錄,他們就可以套表生出一份。生這個紀錄花了些時間就是。看完報案表格和筆錄,確定沒問題後,就簽字蓋印畫押啦。

車丟了連自己都沒什麼太大反應,自己都驚訝。該說是至少看過一點世面了嗎,還是麻木了? 確實以金額來看的話,也還不是什麼大到難以接受的程度。只要錢能解決的問題,都不是什麼太大的問題。畢竟是十幾年老車了。只是上下班麻煩點,不能騎車到處蛇。當時在附近巡完找不到車要去報案時,還被路上的小貓吸引去逗貓。

但話說回來,這樣算不算是分不清輕重緩急呢。這才是真的擔心的一點。

禁菸令

最近吵得很的是禁菸令範圍又擴大了,有菸癮幾乎只能躲起來在沒有人的地方抽,或在冷風中可憐地龜在路邊抽。

晚上去吃自助餐,一旁一群計程車司機為這問題吵得不可開交。大多是抱怨不合理的。菸禁了那酒要不要也禁,離開店門十公尺那不是得站到路中間去抽...之類的。有人一直嚷著要去x馬小九的xx。還有的一直作勢要抽,老闆娘要作生意也不好意思大聲喝止,只能三聲無奈。

看來真是影響到很多人呀,特別是一般比較不注意到的族群。剛開始推行一定是會有很多反抗的聲音的。不過為了健康好,還是少抽點吧。

2009年1月6日 星期二

南科一繞

年初二,趁著回去看阿公,到南科園區一繞。

不說還不知道,南科真的很近,就在後面。

因為地像不要錢一樣,路都開得很大條。高鐵就直直地從中間開過去,難怪當初弊案疑雲吵得很。

路大條,顯得路上車更少。不知道是都放假去了,還是年假關係,等紅綠燈時,前面後頭都看不到車。後來轉念一想,竹科平常上班日不也是這樣,大家都在廠裡頭努力工作,誰在外頭亂亂蛇。

也難怪,當初南下的人們嫌。到現在還是可以在附近看到養雞養啥的農舍,附近也的確沒什麼可以逛街的所謂生活機能。這片地原先可是農地,開了以後還是工業區,哪能跟繁華的夜都市相比呢。