2008年12月17日 星期三
2008年12月14日 星期日
試用語音辨識
這幾天買了一個藍牙耳機,好在跟小妹說話的時候可以不用被線綁在電腦前面。有了耳機,就想來試用一下語音辨識。
先前有用過viavoice 來玩,感覺不甚好用,所以丟了它。剛要下載它找半天找不到,還發現ibm 在 2006 年已經賣了它。找呀找的,突然想起來,windows vista 不就內建了語音辨識了嗎? 於是來試試看。
語音辨識有教學課程,辨識率好像還滿高的。但結束教學開始使用之後,完全不是那麼一回事。光是要用語音命令,就常會辨識錯。而且許多非 microsoft 的程式其實在 accessibility 方面根本沒有考慮,相容性也很差。
等到要輸入文字時,問題就更大了。它的詞庫似乎和我的口語不太相同,總是辨識出一些很奇怪的詞,像是很笨的新注音。而當要辨識的詞和語音命令相同時,還會打架。比如「選取全部文字」,在文字裡有"全部文字"這個詞時,動作會不一樣。它或許是想用自動辨識的方式,猜測使用者是在輸入文字還是想要下指令,減少使用者自行切換的需要。
有時連人聽人說話,都不一定聽得懂,或是會會錯意,要電腦聽得懂人話,似乎還有一段路要走。難怪簡立峰先生要說,現在還沒到實用的程度。連研究了幾十年的人都這麼說...
2008年11月22日 星期六
烏來泡湯
旭同學週四打電話,問說要不要泡湯。上次同學聚會才在想,要不要下攤換人換個主題辦,沒想到動作這麼快。
週四才找,畢竟也是湊足了四個人。
週六晚上到烏來的路上,走錯路幾次。雖然大家都來過,又都不是很熟。原來訂的旅館不在溫泉街,是在山上面。
晚上泡湯,泡掉一層皮。
晚上出去買啤酒和零食。(聽起來怎麼很像上次住飯店。原來出外都要這樣? 又不是畢業旅行。)老闆說晚上十二點關大門。這有門禁的飯店倒是第一次聽到。這邊的經營方式還是比較小本啊。雖然裝潢還不錯。
早上起床吃過早餐,再去泡次湯。天氣已經變了,飄著綿綿細雨。
下午退了房,到溫泉街那邊吃午飯。飯後找家咖啡店聊天。關於如何聯誼如何追女生。
結論是,要說服別人,先說服自己。
2008年10月27日 星期一
海角
海角,我覺得會紅只有一個理由,它把大多數人都經歷過的那種失意、頹喪的感覺演了出來。寫出了在外打拚的遊子心聲。還有接近日常生活的場景,讓人有投入感。在說故事方面,其實不足的地方還很多。
好萊塢電影,其實就像背後的商業模式一樣,也有固定的模式。例如動作片,一開始主角一定會先來個示範的小案件,說明他們的能力,或許還帶點後面一定會用上的伏筆。範例參考絕地任務The Rock 或 007 系列。能賣座的商業片,大多是這種不怎麼需要大腦思考的片。一般的國片,卻都非常喜歡用長鏡頭,或沒對白的鏡頭隱喻。顯得沈悶又不懂。看電影是娛樂還是修行,問題對大多數人應該都很明顯。即使是這樣的一部大熱門,在說故事的方法上仍有不足。一次想說的太多,太過急切,反而沒辦法全部說得好。
紅,投射出了台灣人急於在這個領域找到自己的一個認同。好久沒有這樣一部片,可以讓人輕鬆看懂。
2008年10月26日 星期日
年度 Offsite Training 行程
上午一大早起床坐高鐵到台中,再轉車到日月潭。高鐵很快,但到日月潭的車程免不了。學長說如果走國三其實時間是差不多的。
飯店一入門到它的會議室,途中的廊道設計有趣。開放式的設計將水色包含進來。和底下的泳池相同,利用高低差,將中間的景物隱去,直接和日月潭合為一體。
中午的午餐,吃得不是很滿意。上菜速度是一個。也許入座時間有點耽誤,好像應付六十幾個人同時用餐還是有點來不及,上菜中間的空檔有點大。耐不住的同事已經開始開罵。這種人手調度的問題,應該在訂席時就要能預料到才是。菜色是另一個問題。形式有了,但實際上吃起來不是很可口,沒有驚艷到的感覺。
training 到五點半,這就沒什麼好講的了。
下午先入住房間,涵碧樓房間的視野果然是不錯,正對著日月潭。籠罩在霧氣中的湖光山色如同一幅畫。趁著晚餐前,到它漂亮的泳池體會體會。飯店原本就在湖邊,在飯店旁的泳池更接近水邊。白天在水色旁悠閒的游泳、曬太陽,或是睛朗時仰躺在水面上看星星,都是一大享受。
晚上吃中式菜,口味就好了點。多附上炒米粉,算是賠中午的罪。
晚上,附近的老街沒什麼太多可逛的,結果是一堆同事在 -4 買酒回去喝。和幾個同事聊聊天灌灌酒。年輕小弟弟小妹妹則是在舉行巡迴狂歡大會,在悠靜氣氛的飯店晚上,一直飲酒->狂歡活動->被提醒->轉移陣地的循環。
上午坐船去遊湖。到對面的街道買買東西。到寺裡看看。好幾團的大陸和日本客人。法輪功眾看準這點也在旁宣傳。大陸客人現在還是在到此一遊的階段,要看過必看的風景明勝,要補回過去國共對抗的五六十年。因此日月潭的石碑,一直等不到空檔去合照。
湖中的島,只剩個小小的地方。
這一團,即使口渴了,仍然習慣找熟悉的超商買飲料。一旁賣當地名產紅茶的小販不知作何感想。住台北住久,果然是會被這種方便性寵壞的。徐重仁先生讓超商成為這代年青人生活一部份的目標算是大大地成功。有點在懷疑,如果行程沒有拉到這裡來買點特產,大部份人是不是也覺得完全無所謂。
旁邊的興建中飯店,硬是插了一個船帆在原本四四方方的鋼骨建築上。遊湖時從遠方看,其實不明顯。還落得個東施效顰的話柄。如果它也不能發揮風水上的作用,一刀砍向旁邊的對手,要賣到兩倍的房價有些勉強。
高級飯店,像個溫室,保護著已經工作疲累的菁英。所以愈是高級的飯店,愈要有齊全的設施。游泳池,健身房,Spa等等,配合在百忙之中一定要有的健身和放鬆行程。只要有極致不受影響的自然風景,在哪裡其實無關緊要。
嚴總裁說的旅遊三個層次,觀光、體驗風土人情,和完全的放鬆,其實是三個不同收入和社會階級的層次。以經營旅館的角度來思考,當會覺得東岸的風光不應該破壞,這才是最大的賣點。但對於生活一直無法顯著改善的當地住民,溫飽尚且是大問題,哪能體會到鑽石能不能換飯吃的問題呢。
很恰巧地,回程的遊覽車上選了一片還算清晰的海角七號。不曉得其他人看起來是怎麼樣,但我想都市人和鄉下人看起來的感覺必然是有天壤之別。很諷刺的是,片中的夏都雖然贊助了這片子的拍攝,卻不能說是完全營造了正面的形象。不曉得當初公關有沒有看過劇本,這賭注下得滿大的。不過從追星的反應看來,大部份人還是沒有想那麼多,只是很單純地被刺激消費。
2008年10月23日 星期四
2008年10月20日 星期一
半趟北橫
今天往台三線去。
昨天本來打算走北橫一趟。不過中午才起床,想想終點是在宜蘭,還得繞回來,就算了。探一趟路走台七乙就好。
沿著台三線,起點在中華路。進了板橋之後,就變成熟悉的台灣式街景。路邊攤,大招牌,etc.。台北市都市規劃過的街道,應該不能算是台灣式吧。一路經過板橋、土城,街道明顯雜亂得多。台北市果然是個以價制量的地方。
三峽蓋的房子實在是多到誇張。明明不是什麼大都會,蓋的大樓卻都比高的。這縣政府的容積率政策實在有問題。為什麼住在鄉下卻比在都市還要鴿籠呢?
一路上有不少的自行車。看來騎車出遊已經蔚為風潮。據說北橫也是單車友的人氣路線。即使它是趕流行也好。其實我還滿贊成這樣的流行繼續下去。和蛋塔比起來,起碼它是真的可以鼓勵人們走出來,一點一點地去體會這片土地,同時也讓自己更健康。不過在省道上和大車小車爭道,實在是太危險。如果可以建立另一套自行車道系統,也許是利用現有的鄉縣道,會是比較好的。
路上看到石門水庫的牌子,臨時決定到此一遊。大溪的豆乾有名,也有不少業者在路旁設立了休息站式的賣場攔截觀光客。現在旅遊普及,物流也方便,這樣的方式不曉得還能不能生存得好。
出了石門,繞往台七線。沿路經過慈湖。在塞車的路口轉台七乙線回台北。七乙一路上都是彎道,車不多。騎在這路上邊遠眺山景還是很愉快的。
2008年10月12日 星期日
放假看影集
好久沒有看影集了,不管是日劇或美劇。
以前因為美劇可看的影集太多,已經只用篩選式。看有得獎的影集。或排行較好的。
日劇雖多,但不是每部都好。以往在每季開頭下載第一集來個大評判的作法已經太浪費時間,不如等完結再一次解決,也有前人的紀錄不會誤踩地雷。
Code Blue 應該算是這季的贏家了。醫務劇加上帥氣的直昇機。山下智久的演技進步了一點點。
現實生活中的 Doctor Heli: ドクターヘリ。MD902 無尾翼的設計還是怎麼看怎麼神奇。
Change: 除了可以和現實生活中的日本政局連結,給日本人找個出口之外,劇情實在薄弱。解散國會就是最後的大絕招? 在看最後一段致詞時,真的睡著了。
看片時愈來愈發覺和現實諸多不合理的地方,不曉得是好還是壞。就固定幾個班底撐起個急診室或內閣,場景也總是那幾個,太便利了點。所以搬戲空看戲憨啊。
2008年10月6日 星期一
2008年9月29日 星期一
2008年9月17日 星期三
2008年9月7日 星期日
河濱單車道
買了車後騎出去兩次都在晚上,晚上其實看不到什麼風景,都是昏黃的燈光。這個週末雖然天氣預報好像不是太好,但是天光看起來明明就好得很。於是還是開始騎乘。試試白天的自行車道。
本次路線還是從大直橋開始。順便想看看河濱的自行車是不是還是一樣熱門。
似乎是開學了,連同小朋友全家出動的情形少了許多,也或許是太陽毒辣,總之在公園活動的車意外地並沒有想像中的多。經過的反而都是伯伯嬸嬸一輩的,騎租借站的車在運動。
這次從大佳這一邊,往中山橋騎去。上一次在左岸騎到中山橋,遇到施工改道,不知道該往哪改過去,就上了一般道路亂繞。右岸這邊在林安泰水門就遇到的施工封閉。還好左右看看,還可以繞過去。這樣的動線變更,似乎都沒有在公告,只有到了當場才會發現。如果不是天天經過,當下應該會傻眼。這可不像市區道路隨便繞繞就可以繞過去啊。
中山橋下會從兒童樂園的後院經過。這兒童樂園久仰大名,也應該是很多台北人童年曾經的回憶。但這時看起來,實在是年歲已高。和隔鄰的快速發展步伐,有些不合拍。
經過中山橋,停下來看看應該往哪走。順著路就往百齡橋下河濱公園去了。這邊其實有很廣大的運動空間和設施不是住在附近的居民,應該很少特地為了活動而過來的。
一路上在這岸的車並不多,河對面的車道倒很多。應該是因為可以一路連結到淡水去的緣故。事後照路線看應該可以連接著逆時鐘方向繞一圈,但在洲美快速道路下銜接的不是很好,原本都在河堤上的路線,到了快速道路下有一段沒有河堤路線,只在平面去,一度以為它沒路了,下堤也只有指標說上堤要迴轉,沒說前方還有路。繞到淡水河邊看了地圖,才發現原來另一邊還有路。原本想要就這樣往大稻程去的。不過想想時間還早,再繞回去順時鐘方向走一趟吧。
社子地區其實很少來,又前陣子聽說發生攔路打劫事件,更有一分擔心。但大白天的,就算獅子老虎應該也都躲在樹下乘涼了,何況是豺狼虎豹。所以還是經過去。
社子地區的景象真的很難讓人相信這邊也是台北市。雖然因為行水的原因而採取限建,但現在週圍堤防蓋得老高,車道都在堤防上。從堤內幾乎看不到河上的風景。這樣的情形是否還有需要限建,實在很值得商榷。因為限建,這邊沒有高樓,和對岸台北縣高樓大廈林立比起來形成強烈的對比。當農田耕種的地不少,也有更多的是雜亂無章的工廠。如果不談這些,淡水河岸和基隆河岸的風景,其實是還不錯的。這裡不像台北市,有好也有壞。
繞完社子一圈,再往淡水河岸去。這邊的風景就無啥可觀。一邊是堤防水泥,一邊對岸也都是高樓景觀。到大稻程碼頭這一段都是在河邊的一小小條車道,河和堤之間沒有什麼緩衝地帶。
一路上看到一堆人都穿著車衣矇著面。想說有這麼誇張嗎? 不過騎了一陣往身上一摸,發覺都是風飛沙。果然是有其用處。如果是騎在市區,就是臉黑黑了。
大稻程過後就是河濱公園。很都市化的那種河濱公園。
一路騎到中正河濱,知道了馬場町在哪。最後從中正河濱越堤回家去。
從和平西路一路騎回過來,路上實在不好走。並沒有自行車可以安心行走的路。頂多是人行道,比較不用擔心被車撞到。但是要擔心撞到行人。
這樣騎了一回,還是覺得,自行車在台北還是只適合當成運動器材。要當成市內的交通工具實在是太危險了。
2008年9月3日 星期三
相簿的臉孔辨識
今天 Picasaweb 的鋒頭都被Google Chrome 搶走了。不過以功能來說,我覺得這個比較有趣。
Name tag Zooomr 作過了,不過是要自己手動去標記人頭的。Picasa 不但作了人臉辨識,還會辨認。不只是找出臉孔,還會找出相關性。所以理論上只要你標記的照片夠多,上傳新照片時,就可以自動幫你認人。再過份一點,還可以照這臉孔來尋找他在哪些地方出現過。這實在是太邪惡了啊。這種邪惡科技現在平民百姓都可以用了呢。
同一天推出這兩個看起來就是要花很多功夫作的產品,天曉得 Google 還養了多少大內高手在開發有趣的東西... Microsoft 再死抱著 Windows 不放,不能痛下決心揮刀自宮以朝更多可能性發展的話,實在很危險啊。
2008年8月31日 星期日
Intel chipset IDE -> AHCI
前陣子改了 nVidia 的 AHCI driver 後,今天又有機會實驗。
買了片 G43+ICH10 的板子,應該要記得在安裝前把 BIOS 的保守設定都改過的,但就是獨獨漏了這一項 AHCI。誰叫它不和其他兄弟一起待在 peripheral 項,偏偏跑到 basic 項底下去。
修改法同 nVidia, 將 IDE controller 的 driver 換成 AHCI。Windows 會叫驅動程式不正確,無所謂。在bios 改成 AHCI 後,device id 會改變,Windows 就會覺得這裝置不見了。硬選驅動程式只是要 Windows 把 driver 從庫房裡 (*.cab) 安裝到 system 底下。這樣一來新裝置進來時就有 driver 可以給它嘗試。
這是 假裝成 IDE 的 controller。
選擇標準 AHCI 1.0 controller。
重開機,進BIOS 改成AHCI後進入Windows。Windows 搜尋一番後找到了可用的 AHCI driver, 於是變成標準 AHCI controller。
再安裝一次 INF update 讓它認一認Intel 自家的裝置來正名,就會得到 Intel AHCI controller。
2008年8月25日 星期一
2008年8月24日 星期日
Intel CE 3100
重溫自行車
其實我想要的,大概只是台代步用的車。討論區上瘋得很,幾乎都是在討論如何長征、如何征服風櫃嘴、如何改車,一個個展示自家寶貝得不得了的車子。這也當然。平常只拿車代步的人,根本不會去和人討論這個,還樂在其中。
以需求來說,其實比賣場車多一點而已,再加上品牌的保障,或許捷安特最平價的通勤車就可以滿足了。也想起小時候那無緣的綠色捷安特。
要停哪是一大問題。單車一直最怕的是被偷。騎車最大宗的學生族群,附近商圈總會有車行賣著來路不明的二手車。台北市這種地方,要有個地方安心停腳踏車,更是奢求。
加上預計要騎的地點,公司也沒地方可放。所以還是先小折擋著先吧。
2008年8月9日 星期六
將 nForce 煮機板的 SATA controller 由 IDE mode 換到 AHCI mode
家裡的電腦用用總覺得速度緩慢。查了一下發現不曉得為什麼,硬碟跑在 PIO mode 下。這樣不慢才有鬼。於是想把它切換成 AHCI mode,想應該會好一點。
在這張 MCP73 的板子上安裝 Windows XP,因為 Windows XP 不認得 AHCI, 如果沒有軟碟來裝驅動程式的話,會和 Intel 的板子一樣遇到 AHCI 安裝的問題。如果安裝完再改成 AHCI mode, 一樣會因為沒有驅動程式而出現藍色畫面。
如果沒有需要使用的裝置,理論上 Windows 是不會有它的驅動程式的,因此在開機時找不到 AHCI driver, 又因為開機硬碟掛在 AHCI 下,因而開不了機。
理論上只要想辦法把驅動程式安裝進去Windows, 讓它自動搜尋相容驅動程式的時候可以找到就好了。
以下是嘗試成功的步驟。理論上其他裝置,例如 Intel 的 AHCI 應該也可以依樣畫葫蘆。
- 在 device manager 裝置管理員裡找到 假裝成 Standard IDE controller 的 SATA controller。在這張板上的位置是 Bus:0/Device:14/Function:0, 應該是都一樣的。
- 更新驅動程式。手動選到 nvSata 的目錄找到 inf 檔。Windows 會哀說不相容的驅動程式。不要理它。現在不相容是因為它還是 IDE mode.
- 安裝完,因為裝置還在使用中,需要重開機才會生效。重開機。
- 進 BIOS 將 SATA 由 IDE 換成 AHCI。開機。
- Windows XP 自動為 AHCI mode 的 SATA controller 找到驅動程式。
- 從此過著幸福快樂的日子。
2008年7月28日 星期一
資訊產品難用的界面
週末幫老同學弄無線網路。原本以為應該會很簡單,最後是花了兩個小時才大功告成。很大的一部份原因在,那分享器真是叉叉的難用。
本來只是換個ISP 的設定。原先用電腦撥接改成用分享器。這把帳號密碼輸入就行了,簡單。
無線網路的部份就麻煩了。自己的也嫌麻煩,所以只擋了卡號。什麼 WEP WPA 一概不熟。沒想到光是要設定用卡號來擋,步驟就多到不行,還沒提示。第一次看到界面設計得這麼難用的東西。舉例來說,輸入卡號時,不會告訴你什麼是正確格式。卡號要用冒號分隔? 還是dash? 還是不分隔也可以? 完全沒提。格式錯了,只會叫「錯了!」,還加驚嘆號,但就是不說正確格式是什麼。這樣不好用的東西也能賣,真是了不起。怪不得大部份人看到電腦、網路設定都跟看到鬼一樣。好像蘋果的東西好賣都只是因為那衛浴風的外觀設計一樣。
一邊設定一邊覺得這長得很像另一家我用過的機器的界面。大概是代工來的。
雖然很久很久沒買過這類東西了,不過下次如果有機會,Corega 這家的東西還是早點超生去的好。
新光華一繞
星期六晚上回去時,順路到新開的光華新天地看看。
和原本的鐵皮屋相比,顯得寬敞得多。和原來的光華華商場相比,更是了一百倍吧。和其他的三吸賣場比起來,才有趕上水準的感覺而已,並不算是特別突出。但是這樣的改變,已經大大扭轉了原本對於光華窄小陰暗的印象。
作為光華商場這個金字招牌,還是有它獨特的地位。儘管裡頭的商家大多已經不是原有在光華、中華商場的最早攤商,領市場龍頭地位的它還是讓台北市政府無法對它視而不見。
儘管已經開幕一個星期,人潮還是多得不得了,硬是把鐵皮屋兩倍有餘的走道,擠到相同密度。四五樓的電子零件部份,明顯就差了很多。裡頭也可以看到許多外國臉孔來朝聖撿便宜。這在鐵皮屋雖然也可看到,但是視線可以又處沒有這麼寬廣,通常只在專心要擠過人群,不會注意到這些。
視線改變的另一點發現,不曉得是不是天氣熱,賣場裡的女性也可以明顯發現多得多。在三吸商品已經逐漸成為生活必需品的時候,光華這樣子的改變,相信是能讓他們可以多一份親切感的。
看來光華新天地這樣的改變,更鞏固了它龍頭的地位。一邊在裡頭走著,明亮的賣場已經不禁讓我一邊盤算哪些攤位應該會比較值錢。在這裡地理位置比鐵皮屋時代明顯重要許多,畢竟人潮就是錢潮。相較之下原本在八德路週邊的店家離動線又遠了一點,看來一場洗牌看板塊移動似乎是免不了。
2008年7月26日 星期六
The Prestige
劇情和演出都讚的好片。劇情可以想見是承襲小說情節,直到最後一刻才是讓人恍然大悟拍案叫絕。
劇情時間交錯的敘事方式,不是順敘卻不會讓人覺得突兀或一頭霧水。
魔術師自我犧牲才能成就... 其他人何嘗不是。
最後一幕真是驚悚。
2008年7月20日 星期日
2008年7月16日 星期三
Changing email of MSN account
Why bother changing email of MSN account instead of simply signing up for a new one? To preserve your contact list.
Note: you can only change from a non-MS email address. Once you use MS emails (hotmail.com, msn.com, live.com, livemail.*, etc.), you can only change to another MS email but not non-MS ones. You will not be able to escape from the Empire. Apparently Microsoft does not want you to opt out easily.
Steps:
- Go to home.live.com.
- login.
- click 'account' from the right of page.
- click 'change' next to your email.
2008年7月1日 星期二
《星巴克救了我一命》
- 星巴克的福利很好,薪水不高
- 星巴克賣的不只是咖啡,也是人情味
- 雖然人情味十足,工作依然紀律嚴明
除去這一點,書裡其他的內容剩下的是星巴克工作日記。如果需要這麼多篇幅來說服讀者,重頭再來不難,那也不壞。
書中仍然不斷看見主角不斷地陷入一而過的回憶中。回味過後再告訴自己「我不需要這些」。
2008年6月29日 星期日
Blogger got new features
Import/export:
Now the most important part, backup, is done. Decrease the need to write app to move posts among blogs.
Embedded commenting form:
making it more in line with other blogging platforms.
New editor:
not that good as I expected as WLW is, but at least better. The editing tab of 'edit html' is not finished yet.
Twinkling stars:
More useful to others writing advertising posts than to me.
Webmaster verification:
making it easier to bond to the Google family.
2008年6月22日 星期日
2008年6月17日 星期二
Gmail tip
Official Gmail Blog: 2 hidden ways to get more from your Gmail address
這是好久以前的 post 了。最近看別人的blog, 才想起來 Gmail 可以用這來得知 email 的來源。如果 email 被賣掉的話。
簡單地說, Gmail 把 email addr 帳號的部份,加號後面的部份一律視為附加。所以如果帳號是 name@gmail.com, name+paybill@gmail.com 或name+mailing@gmail.com 都收得到。可以用來對付簡單的賣名單網站或程式。但如果要針對 Gmail 來過濾出真正的帳號名稱,可以說是輕而易舉。
2008年6月15日 星期日
雙溪-萬里-野柳-金山-陽明山
下午剛想要出去閒晃,還在吃東西陣雨就下來了。下了一陣子似乎也沒要繼續,半邊出了太陽。於是繼續往北邊走。
本來想去東邊。一路順著到了外雙溪,不想再上陽明山去。於是朝反方向雙溪去。
至善路盡頭是山。入山是萬雙產業道路。顧名思義是連接萬里的山路。
一路上在山裡鑽來鑽去。今天是陰雨天所以也沒啥風景好看。這邊的山路和陽明山類似,比較沒什麼開闊的景色,因為離市區有一段,也看不到居高臨下的景色。
萬里到金山,中間是野柳。對於野柳的印象,就是小時候的遠足吧。在海洋世界還有拍下紀念照的記憶。但是在怎麼看,都是個小漁港而已。
接陽金公路繞了一圈。
結果今天都是在騎山路而已。
2008年6月10日 星期二
全國最大門市
星期六下午和小妹騎著車出去閒晃。原本是往太子宮鹽水學甲那邊一路騎下去。聊著聊著提到那間號稱全國最大的7-eleven, 當下決定調轉方向去看看。
這間門市位在省道邊,是個開店不錯的地點。但是平常開車經過的話,大概也只會當它是個普通的超商。事實上之前經過,還真的沒怎麼注意到。
店本身並不大,和一般省道邊的門市差不多。不同的是在外面,店主真的用心布置了一個還滿大的庭園,涼亭桌椅,還有搖搖椅和烤肉架。而且環境也都整理的很整潔,看得出來是很用心在照顧的。
雖然說他號稱全國最大是誇張了點。可以休息的庭園也不是那麼難得見到。但在路上隨處都可見的超商,一般都是停留五分鐘,買東西吃喝兼解放的休息站。如此有自己特色的超商,給過路人一個小小驚喜,也是不錯的。
2008年6月8日 星期日
統聯
星期五,依然不想訂高鐵的票。
雖然高鐵快,但是站的地點不好。花一個小時半坐到站後,還得請家人開單程半個小時的車來接,或者在轉兩趟車回家。這樣一來速度優勢被抵消大半,而且貴。
之前客運都是坐和欣。雖然看起來貴了一點,還是比高鐵便宜。唸書時坐台鐵,這幾年則是已經被打入冷宮。票價貴,又常誤點,假日時也不好訂位。
這次到客運總站坐車。原本以為端午只有兩天,又很悲哀地不補假,應該會少些人。沒想到盛況和上次清明有得比。和欣又開始需要叫號排隊買票了。雖然班次誤點的時間少了點,還是得等。
拿了號碼單到旁邊去晃晃,正看到統聯車來了在吆喝。看看票價300,還真是便宜。那就坐坐看吧。以前沒坐過哩。
統聯的車都是三排椅,還有掛在頂上的電視。雖然比不上和欣那種大椅子,不過老實說覺得沒差,反正電影通常很難看,坐久了一樣不舒服。
車內比原本想像的要乾淨。好吧這是偏見,人家其實也是有用力打掃的。不過車裡為了遮掩氣味,掛了許多香氛袋,那氣味一直到下車還留在身上。
坐的這一輛車,司機似乎是個熱血駕駛,一路上不斷超過同樣統聯的車。還好坐起來不會太穩。
到站三個多小時,算算並沒有超速。以運輸來說是可以給他一般及格的分數的。平均一公里一元,跑車也實在不好賺呀。
2008年6月2日 星期一
利息的算法
前幾天收到銀行寄來信貸的申請書。不缺錢所以也沒想要借。
有趣的是,這貸款標榜除了手續費以外,沒有其他費用。看起來似乎已經比其他信貸,用有的沒的名目另外收費好多了。手續費是每期付(借貸本金*0.79%),有6/12/18/24期。看起來好像很簡單。算一下,如果以12期計,相當年利率應該是 0.79%*12=9.48%,對吧?
錯了。要把它收起來時,不小心瞄到申請表最下方的小小小小字標示,約當年利率 16.07%~17.29%,差了快一倍。怎麼會差這麼多呢?
問題還是在複利。因為是每月還款,如果每期攤還本金一樣,以月複利計算,
第一期的利息 = (本金/12)*((1+(年利/12))^1),
最後一期利息 = (本金/12)*((1+(年利/12))^12)
愈後面的利息愈多。相較下來,上面每期單一金額的繳法,等於在愈前面幾期,繳了愈重的利息。最後一期的年利相當於 0.79%*12=9.48%。同樣的利息金額,在前面幾期相當的利率就比這 9.48% 高許多了。
但如果以它標示的約當年利計算複利,算出來的本利和又比應繳金額多了一些。因為還款的金額也要計算機會成本,也就是如果不花掉這筆錢,它能賺到的無風險利息收入。也就是說期初的一筆錢,和期末同樣金額的一筆錢,價值是不一樣的。
要精算得算得這麼複雜,連我都不想再往下算了, 不難想見有多少根本沒有利率概念的借貸者,會只看到廣告宣傳上的「優惠」,就真的傻傻地相信這是優惠。
和銀行打交道時,愈是小字,愈是它不想讓你看清楚的字,愈要仔細看。
2008年5月31日 星期六
portupgrade failed on gnome-applet
Phenomenon:
main.c:20:40: error: libgweather/gweather-gconf.h: No such file or directory
main.c:21:40: error: libgweather/gweather-prefs.h: No such file or directory
In file included from main.c:23:
gweather.h:31: error: expected specifier-qualifier-list before 'WeatherInfo'
main.c: In function 'gweather_applet_new':
main.c:41: error: 'GWeatherApplet' has no member named 'gweather_info'
main.c:42: error: 'GWeatherApplet' has no member named 'gconf'
main.c:46: error: 'GWeatherApplet' has no member named 'gweather_pref'
main.c:46: error: 'GWeatherApplet' has no member named 'gconf'
** Command failed [exit code 1]: /usr/bin/script -qa /tmp/portupgrade.32262.0 env UPGRADE_TOOL=portupgrade UPGRADE_PORT=gnome-applets-2.20.0 UPGRADE_PORT_VER=2.20.0 make reinstall
Solution:
pkg_delete -f gnome-applet\*
portupgrade -f libgweather
portinstall gnome-applet
Reason:
libgweather was extracted from gnome-applet as a separate package somewhere between gnome 2.20 and 2.22.
portupgrade upgrades dependent ports first. So when upgrading gnome from 2.20 to 2.22, it installs libgweather first, then upgrade gnome-applet. In the process of upgrading gnome-applet by deinstalling and reinstalling it, the new libgweather header files, which were originally part of gnome-applet, will be mistakenly removed. as a result when reinstall new version of gnome-applet, it fails to find the header files spawned into libgweather.
In fact these steps were documented in /usr/ports/UPDATING, just I forgot to read it again when upgrading ports of an amd64 installation. <faint>
20080323:
AFFECTS: All GNOME users and ports depend on gnomehier
AUTHOR: gnome@FreeBSD.orgGNOME has been updated to 2.22.0. You have to deinstall a few ports first
before using portupgrade or portmaster in order to successfully upgrade
your GNOME installation.Portupgrade users:
# pkgdb -Ff
# pkg_deinstall -fO gnome-applets\* totem\* gnome-control-center\*
# portupgrade -aOWPortmaster users:
# pkg_delete -f gnome-applets\* totem\* gnome-control-center\* \
gnome-keyring-manager\*
# portmaster -aBe sure to read in our known issues and solutions:
2008年5月30日 星期五
2008年5月25日 星期日
軍艦岩
軍艦岩從資料看起來難度很低,應該是個散步行程,所以今天決定是它了。
一出門,看到半邊天是陰的,覺得不太妙。在房間的窗口看到的是另一邊的天色,看起來好得很,下了樓才發現另一邊的狀況。不過觀天象看起來,應該不會飄得那麼快,所以還是出發。
陽明大學的校地在山坡上,比想像中要小。一進門就開始爬坡。還以為步道會很難找,但其實往上方走就是了,路邊也都有親切的路標。
登山口開始是舖設良好的石板階梯,果然是很親切啊。沿路上階梯還釘了里程標示可以隨時掌握進度。其實也不過五百公尺,走著走著就到了。這樣的登山太輕鬆了點。
在上頭可以看到天母士林北投一帶的風景。不意外地,都是房子。這地點晚上看夜景應該不錯,不過要爬得滿身汗來看,就有點煞風景了。
下坡的路上開始飄雨。走到圖書館前雨大了起來,就近躲個雨。週末天只有幾個學生進出。看著他們的大背包,一邊回想學生生活。
2008年5月24日 星期六
汐平公路蹓
從新台五路的橋下轉入汐平公路。這個入口不太起眼。
進入汐平公路,沿路舖面平整,大概是新舖的,騎起來異常舒適。加上幾乎沒有人車,逛大街行程沒有比這更愉快的。
人車不多不知是因今天天氣陰雨,或是原本兩地來往人就不多。一端在山裡的平溪鄉原本就不是大城。雖說是山路但路面平整加上路還算寬,騎起來很是舒服。沿路彎旁還有不少涼亭石桌椅,可以遠眺山腳下螞蟻般的人車和城市。
不是大太陽,許多人也許因此選擇不出門。這樣的天氣正好可以看到山間的雲氣裊裊上升。和大晴天的山路相比,又是一番不一樣的景色,還能免被毒辣的夏日艷陽咬傷。這樣才像是休閒。比起北市近郊的休閒勝地,假日依然人擠人,擺脫不了人群,要好上許多。
平溪比想像的近。一路上還在擔心油表只剩一格不到時,已經看到曾來過的平溪老街,和小火車。但請問了警局的員警,才知平溪沒有加油站,得到交流道下才有。
地形的阻隔力量,比想像中還要大。人群房子都是沿著平地延伸開來。開路要過水爬山,依著山勢曲折或架橋。聚落的興衰也快速而無情。沒了採礦的山城,只留下些許住民。
2008年5月18日 星期日
東北角一圈
縣道和省道的差異,在這還真明顯。一轉入台二丙,路幅當場從一線道變成四線道。也不再是爬上爬下的山路,而是沿著山谷中溪流旁的小平原建成。開得又直又長的大路,想起在花東開車。前半段的山路,或是後半段的大路,都是怡人的風景。
福隆。
旁邊就是龍門的核四廠。或許因為是週末,有許多外勞騎著腳踏車在路上一樣閒逛休閒。這些年其實在很多工地或工業區都可以看到這樣的情景。基層的勞力工作,由他們出力滿多。核四工地還是在加緊趕工, 沒有因為週末而停止。
東北角濱海公路的風景還真是不錯。常常過了一個彎,就是一個驚艷的景色。山城金瓜石,以及採礦形成的陰陽海。
基隆。雖然來過好幾次。不過印象中還是小。台北住太久,體會為什麼台北人都覺得其他地方是鄉下。比較級的問題。
從基隆進入汐止到台北這一段就無聊了。房子房子房子房子無止境的房子。
2008年5月17日 星期六
商戰
最近技嘉打華碩的省電功能,吵得沸沸揚揚。商戰約莫就是這個樣子。
仔細看了一下比較,省電功能開啟,整機的耗電差異也差不多在10%以下。對照到一般使用者的使用情形,實在影響不大。以一般人比較能理解的例子來類比,約略是汽油車和油電混合車,甚至替代能源車的差距。大家都知道它可以節省能源,但是使用它要付出更大的代價,以整體而言並沒有省到什麼。純粹就是一個字,爽。家裡用不到的電燈少開一盞,還比較省電。
PC 產業從很久以前給人的感覺就是這樣,產品成熟到已經難製造出差異性,只能在一些雞毛蒜皮的小地方作些花俏的功能,吸引消費者的目光,同時增加一個足以在包裝盒上標明的賣點。實際上有沒有用,好像不是很重要。
雖然一直不很喜歡華碩的作法,打宣傳打得花鳥鳥,為了節省成本無所不用其極,雖然說很討厭它們只依照消費者風向來決定產品走向的方式,一點堅持都沒有。但跟技嘉這次的事件比起來,華碩還算是正常地以自身技術實力在解決問題,交由最終買單的無知消費者判斷。但技嘉這次的事件,拿不出實際的有力數字來說明論點,說服一般無知的消費大眾,只想用宣傳技倆來混過,只是讓人更覺得這像是街頭小混混在叫囂。
對於產業和消費者來說,這可能是好事,產品成熟到一個程度,基本能力都有了,買哪一個牌子其實差異不大,廠商剩下的就是套用基本的商戰法來賣,用制式的研發步代來走。對於喜歡走在技術或股價前頭的人來說,就不那麼有趣了。
另一方面是,消費者對於技術的東西愈來愈沒有分辨能力。剩下的只是靠形象,和口碑來模糊地決定。而宣傳又是無孔不入。看現在有多少專門公司在網路上「製造」口碑。或許這也算是商業系統的一環。吧。
2008年5月12日 星期一
2008年5月3日 星期六
2008年5月1日 星期四
2008年4月27日 星期日
2008年4月19日 星期六
花市逛逛
下午起意,到花市去走走逛逛。
花的價錢比我想像中要便宜。後來想想也是,這其實是大自然,人只是作了點工幫點忙。只有在特殊節日時,才會突然奇貨可居。
小時候老爸曾經很興種蘭花。當然現在懶了。見到蘭花,還是有種熟悉的感覺。台灣能培育出這麼多樣的蝴蝶蘭,真是不簡單。
看看花草,雖然不買,在這樣的地方看到許多原本應該出現在野外的植物,感覺也是滿奇特的。在這水泥叢林裡。
臨時起意還有另外一個目的: 找貓草。從別人那看來可以種貓草來牧貓,還滿想試試看的。花市從頭走到尾,好像只有看到一攤有賣貓草的,和一些苜蓿芽等等一起在賣,應該是作生機飲食用的吧? 小麥草原本也算是這一類。買了包種子和水盆來試試看囉。希望貓捧場啊。
2008年4月14日 星期一
2008年4月12日 星期六
2008年4月11日 星期五
2008年4月8日 星期二
2008年4月7日 星期一
清明
看著窗外的雨,和氣象局網頁上南部的太陽,心中很不是滋味。想了想,心情也陰霾多時。還是決定回家。
近來幾次回家搭客運,排隊的人潮一次比一次少。心想就算是多了一天的連假,也還好吧。早在那家肯德基收攤時,就該察覺這個預兆的。
事實是,車站的人潮應該比過年還要多。難得看到這麼多人了。這是客運總站開張以來的盛況吧。
原本最近的車班已經都滿了。看著時刻表上要一兩個小時後才有位子,正想著去哪裡晃晃,聽到櫃台在問,有沒有人要坐司機旁邊。能儘快回到家就好了吧,於是喊了聲,買了票。原來坐司機旁邊是比較便宜的。
車來了,一看才知道,假日這種時候才會出現的三排椅車又出現。平常大多已經是雙排豪華座椅的。以前過節時也還坐過遊覽車支援的四排座就是。不過今天坐在司機旁邊,好了一點。因為這椅子是和司機同樣的氣墊椅。前頭一樣有個人螢幕可看電影。不過一樣是播爛片。
看司機轉大方向盤,用氣動(?)開關煞車看了一會兒,決定還是睡覺好。太出乎意料地,這回在路上要回家的人特別多,前半段一直在塞車。北部的人真是多。
後來一路睡睡醒醒,回到家已經是兩點。算算坐了四個多小時。一般不塞車的話,三個小時可以到的。
2008年4月4日 星期五
2008年3月30日 星期日
2008年3月20日 星期四
連不上台灣高鐵訂票網頁
這系統到底是包給了什麼樣的廠商? -__-#
# dig www.thsrc.com.tw
; <<>> DiG 9.5.0b1 <<>> www.thsrc.com.tw
;; global options: printcmd
;; Got answer:
;; ->>HEADER<<- opcode: QUERY, status: NOERROR, id: 23984
;; flags: qr rd ra; QUERY: 1, ANSWER: 2, AUTHORITY: 8, ADDITIONAL: 8
;; QUESTION SECTION:
;www.thsrc.com.tw. IN A
;; ANSWER SECTION:
www.thsrc.com.tw. 259200 IN CNAME www.wip.thsrc.com.tw.
www.wip.thsrc.com.tw. 180 IN A 61.31.57.189
;; AUTHORITY SECTION:
com.tw. 43752 IN NS ns2.cuhk.edu.hk.
com.tw. 43752 IN NS a.twnic.net.tw.
com.tw. 43752 IN NS b.twnic.net.tw.
com.tw. 43752 IN NS c.twnic.net.tw.
com.tw. 43752 IN NS d.twnic.net.tw.
com.tw. 43752 IN NS e.twnic.net.tw.
com.tw. 43752 IN NS f.twnic.net.tw.
com.tw. 43752 IN NS g.twnic.net.tw.
;; ADDITIONAL SECTION:
a.twnic.net.tw. 64024 IN A 192.83.166.9
a.twnic.net.tw. 43752 IN AAAA 2001:288:1:1002:2e0:18ff:fe77:f1
74
b.twnic.net.tw. 45881 IN A 192.72.81.200
d.twnic.net.tw. 79214 IN A 210.17.9.229
d.twnic.net.tw. 43752 IN AAAA 2001:c50:ffff:1::229
e.twnic.net.tw. 79707 IN A 211.79.207.25
f.twnic.net.tw. 63011 IN A 220.229.225.196
g.twnic.net.tw. 62606 IN A 61.31.216.4
;; Query time: 358 msec
;; SERVER: 192.168.1.6#53(192.168.1.6)
;; WHEN: Thu Mar 20 12:02:35 2008
;; MSG SIZE rcvd: 375
# telnet 61.31.57.189 80
Trying 61.31.57.189...
Connected to 61.31.57.189.
Escape character is '^]'.
GET / HTTP/1.0
HTTP/1.1 200 OK
Content-Length: 374
Content-Type: text/html
Content-Location: http://10.0.65.194/index.htm
Last-Modified: Mon, 04 Feb 2008 05:08:45 GMT
Accept-Ranges: bytes
ETag: "dd8e874ec66c81:b16"
Date: Thu, 20 Mar 2008 04:03:43 GMT
Connection: close
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<title>台灣高鐵</title>
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function MM_openBrWindow(theURL,winName,features) { //v2.0
window.open(theURL,winName,features);
}
//-->
</script>
</head>
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</html>
2008年3月5日 星期三
2008年3月2日 星期日
2008年2月25日 星期一
Good Luck Chuck
限制級電影,開頭沒多久就露點。標準喜劇片,劇情沒什麼,用想的就可以猜得八九不離十。許多笑點很低級,根本是兩個長不大的人主演的青少年電影。絕對不適合閤家觀賞。
不過看得還滿樂的,很能舒緩最近的心情。
2008年2月21日 星期四
2008年2月18日 星期一
Cold Case
Cold Case 每個案子的背後,都是一個悲傷的故事。各有不同的時代背景。比方說最近的 Family 8108, 講述的是二次大戰時,日裔美國人被迫搬進集中營的故事。
Baby Blues 則讓我想到,獵人們一書中,描述的貓媽媽為了保護小貓仔,把他們吃下肚的情景。人畢竟還是動物,在這種地方還是驚人地相似。即使我們有道德、法律的規範,原始的本能行為仍然不斷在上演。
也因此,劇中最後的犯人,通常都不是窮兇惡極的滿臉橫肉,而是各有各的辛酸。
另一個特點是,劇中使用大量的背景音樂,而且都是符合事件當時年代,及劇中人心境的歌曲,更營造出能融入當時的環境。
喝不醉
靠啤酒想要麻醉實在太緩不濟急了。
自從大一在墾丁第一次喝酒,曲曲一罐海尼根發生大鎖插錯錀匙的事件,從此被恥笑後,一直覺得自己的酒量是很差的,於是即使心情再差,也不會想到要喝酒,頂多是狂喝可樂。
過年前和bw一群去喝酒,發覺好像不是這麼一回事。席間互相勸酒、拼酒,一桶酒裡喝的大概和bw差不多,不過要離開時卻覺得他已經爛醉得差不多,還跟著去了KTV 續攤。自己是走得有點不平衡,但還沒到那種程度。他們續攤去,我散步回去。
小時候需要爸接送車站的那段通勤時期,放學後常是沒有直接回家,被爸帶著去喝酒的場合。下意識裡是討厭這樣的。現在更確定是如此。拚酒、勸酒實在不是我喜歡的方式。
啤酒喝起來太費時,肚子又脹醉得又慢。現在喝了一罐,只有一滴滴昏昏的感覺。下次來試紅酒或威士忌好了。
2008年2月17日 星期日
2008年2月15日 星期五
喵在家過年
一帶喵回到家,怕他跑了出去,所以在三樓把他放在房裡,準備了貓砂和吃的東西。
一開始打開房門讓他看看環境,果然還是先東看看西聞聞,熟悉一下環境。打開房門後,再下到二樓一樓到處看看,順便見見家人。
想像中到處破壞的情形也沒發生。或許是老貓了,早已經不是當初爬上爬下翻箱倒櫃搞破壞的小貓了。
樓上樓下走了幾回,就熟門熟路了,在樓上樓下叫他,也知道該到哪裡去找人了。
原本帶了罐他的小餅乾回家,不過沒吃多少。媽像小孩子一樣一直餵他吃東西。肉乾、蛋糕、等等等吃個不停。家裡習慣在客廳擺桌吃飯,所以站在沙發上要看到今天晚餐吃什麼,也方便得很。有時手就要伸出去撥了,不過當然還是得看人臉色囉。
媽又提起當年在娘家,準備煮飯時,一個轉身魚就讓貓給叼走的往事。
小妹幫我買了個上次回家要買沒買到的手機用吊帶,也順便買了個項圈,再掛上招財貓吊飾就成了貓鈴鐺。平時他可是什麼都不戴的。不過幫他戴上是,倒是也沒有小時候那時的,東抓西抓想要把項圈弄掉的意思。果然是年紀大了沈穩些嗎,還是天冷懶得動呢。
這次過年遇到寒流,整個假期都冷颼颼。可喜的是沒有北部陰雨連綿的潮濕。取暖還是得在大腿上。不然電視也可以啦。逛二樓大街時,就找了電視上頭重溫大黑盒取暖。這幾年都是液晶螢幕,終於有個地方可以從前頭的亮亮畫面爬上去。但是睡著睡著又從後面斜面滾了下去。大概是覺得不好意思,或搞不清楚發生了什麼事,馬上下了地奪門而出。
2008年2月6日 星期三
帶喵坐高鐵
今年本來一如往常,想把喵寄放到動物醫院過年。怕的是在路上會一路不穩定地大喵小叫。畢竟平常一看到提袋就會躲到不見貓影,一出門就開始呼救,很難想像如果坐在大眾運輸上面,會是怎樣的情形。
昨晚把袋子提出來,放他進去習慣一下,看起來好像還好。叫了一陣子後還是安靜了下來。再把坐墊放進去,似乎好一點。於是還是打電話給醫院,取消先前的預約。只是這樣對人家不太好意思。
之前上網看了高鐵的運輸規定。大部份的大眾運輸都是只要有籠子,是可以帶小型動物上車的。所以想,應該沒問題吧。和欣還得坐在專用座和司機一起坐哩。
本來覺得買飼料時送的那個籠物提袋,會不會太大了一點。它就像個行李袋,比一般的外出籠要長一點。
不過實際提上車,倒是還好。因為忘了高鐵的座位,前後是很寬敞的,腳下放個行李袋,還可以讓左右座位的人有進出的空間,不像台鐵的前後間距就真的小。但高鐵座位的左右空間不大,常常得坐得直挺挺地。這是另外。
一路上到了車站,喵大概也喵累了,進了車站倒是沒怎麼叫,只是很好奇地東張西望。
上了車之後放在腳邊還好。
不過一開車,問題就來了。車廂的震動和開車的噪音,讓他顯得神經緊張,一直喵喵叫要想鑽出來。尤其在起站加速段,有段時間都會有很尖銳的聲響。加上高鐵原有就很像飛機起飛的起步聲,對看不到外面的貓來說,真是一大考驗。只好把手伸進提袋內,摸摸安撫他的情緒。這一瞬間突然覺得喵喵叫跟旁邊死小孩的哭聲好像,有點體會一路上得注意小孩子狀況,而神經緊張不能放鬆好好休息的父母,是什麼心情了。
不知是習慣了還是有手摸摸,總之後來安靜了些,也才比較不用擔心被旁人白眼了。
到了站,等老爸來載我回家,就連人帶貓一起回家過年囉。
2008年1月25日 星期五
2008年1月15日 星期二
Sony 才是真正愛台灣啦!
不得不對 Sony 這家企業佩服,廣宣耕耘的深度無人能及。
賣相機,可以賣到包下雜誌版面長期教育讀者和用戶。
賣家電賣到愛台灣的深度打死一票只會出張嘴的政客(Sony HDWORLD/美麗心台灣•精彩再發現)。
資訊展可以運來一排最新的 OLED TV 同步展示。相機、家電不僅與日本、全球同步上市,售價賣到水貨沒有生存空間。
真難以想像台灣新力砸了多少錢在這上面,也難怪有 Sony 情結的 Fans, 總是遠遠超過其他家電廠牌。相較於代理商層級的銷售,原廠重視耕耘的程度就是不同。
說這麼多是因為,繼 Cybershot T2 嚇死人的價錢和速度後, A200 也來了。在 CES 才首度亮相,預定售價 $700(Kit)的它,台灣網站已經在 nt$19,980預購中。
財大氣粗勢力大,作生意的方法果然不一樣...